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彻底火了!深惠城际开启招标!这类资产成为投资风口!

发表时间:2020-05-09 18:50:13  来源:中申招商通官网  浏览:次   【】【】【

在世界经济格局风云激荡中,承载建设世界一流湾区的重任落到粤港澳大湾区的肩膀上!

放眼世界,纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区等一流湾区,是经济中心,同时也是全球重要的交通枢纽。许多经验证明,粤港澳大湾区各城市之间,要打破空间距离带来的时间局限,汇聚人口、资金、产业,只有让交通基建打头阵,打通城市联通的任督二脉,才能爆发出巨大的能量。


(图片来源于网络,侵权删)

2020年是大湾区建设的关键之年,交通建设的脚步明显加快,深惠、深大、深汕等5条城际开启招标,多条轨道与惠州息息相关,带给了惠州居民更多的期盼和想象。惠州又一次站在时代的潮头,犹如一颗冉冉升起的新星。

01.深惠城际招标启动

深惠双城进入“同城时代”

深圳、惠州这两座相邻的城市,每天有多少个“双城故事”在这两座城市上演,选择在惠州居住深圳上班的人不计其数,这种特殊性,促使双城建设连接城际的呼声居高不下,其中就包括近期“刷屏”的深惠城际。事实上,深惠城际的设想提出已有多年,但推进并不顺利,2018年曾因线路与赣深高铁存在一定的功能重叠,而被按下“暂停键”。

如今,深惠城际在深惠两城的努力下,正式启动招标。深惠城际铁路工程线路由深圳前海引出,经西丽、龙华、平湖、东莞凤岗、龙岗、东莞谢岗至惠州沥林北站、惠城南站、惠州机场,接轨莞惠城际,全线设16站。

(蓝色线为深惠城际。图片来源于深圳市轨道交通,侵权删)

深惠城际将串起大湾区东部的深圳、东莞、惠州,有望成为深莞惠都市圈的交通大动脉。全长约143.5公里,设计时速160公里/时,与莞惠城际实现互联互通。

这意味着,“深莞惠半小时生活圈”不再是说说而已,深惠同城时代下,惠州会是直接受益者。

02.尽享深圳、惠城双城利好

惠环将是下一个价值高地

纵观历史,不论是一个国家还是一座城市,交通基建的通达度在城市发展的过程中都发挥着战略引领的重要作用。

在这里,不得不提一个被大家低估已久的区域——仲恺惠环片区。从地理位置来看,惠环紧靠惠城,是仲恺的门面担当,得益于越来越便捷的道路,惠城与惠环早已形成“同城化”状态,区域界线被模糊。另一方面,惠环背靠国际级高新区仲恺,临近深圳,处于深莞惠三城的几何中心,区位优势明显。

(图片来源于网络,侵权删)

目前,惠环片区内拥有莞惠城轨惠环站,大家要注意一下,未来莞惠城轨将会和大湾区4条轨道对接,串联成网,扩大城际的覆盖面,把惠环的居民输送至大湾区的各个地点。

1)接驳深惠城际。深惠城际由深圳前海引出,经西丽、龙华、东莞凤岗、龙岗至惠州沥林北站接轨莞惠城际。目前深惠城际已进入勘察设计招标阶段。

2)接驳佛莞城际。莞惠城轨接驳佛莞城轨,升级为广惠城轨。

3)莞惠城轨北延线在惠州北站与赣深高铁接驳。赣深高铁连接江西、广东两省,途径赣州、深圳、东莞、惠州多地,在惠州设包括仲恺站在内的三个站点,预计2021年通车。

4)接驳穗深城际。珠三角城际轨道交通主线之一的穗深城际开通后,可由莞惠城际至东莞西站进行转乘,直达广州东以及深圳机场。

(图片来源于网络,侵权删)

在这么多轨道城际的疏通下,惠环的交通便捷性会有很大的突破。不仅如此,近些年来,惠州政府积极推动市内主干道的修建,金恺大道、仲恺大道、四环南路的陆续通车,以及惠新大道的修建,有利于突破交通瓶颈,有效缓解惠城与惠环的通勤往来。

就这么看,未来会有大量外来资金涌入惠环,外来人口在此置业定居也会越来越多。以这种趋势发展,惠环必将成为置业热土,区域价值也会全面升级。

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